经济参考报记者 许东远
2025年FE电动方程式上海站日前进行了第一个比赛日的争夺，来自全球的11支顶尖车队的22名世界级车手展开激烈角逐。业内人士普遍认为，赛事反映了全球各界加大在中国探索和展示电动汽车未来赛车技术的愿景。
冠军得主“DS潘世奇”车队的马克西米利安·冈特尔在赛后表示：“今天排位赛和正赛速度都很好，我们车队把所有环节都做得很好，我需要做的就是专心比赛。拿下冠军我非常开心，希望这样的状态能够继续保持下去。”
据悉，此次赛事，车迷们可以感受到FE赛事独特的“攻击模式”，300余次轮对轮超车体验，30秒600千瓦的进站快充功能，以及最高时速可达322公里/小时的全新GEN3 EV0四驱赛车。
“上海作为全球创新与科技中心，是我们在中国展示未来赛车技术的理想舞台。”FE电动方程式联合创始人兼首席竞赛官阿尔贝托·隆格曾在发布会上表示，“FE电动方程式在中国拥有1.12亿车迷。除此之外，在中国市场我们也看到了很多商业机会，我们渴望与更多的制造商和受众接触，希望在不久的将来，他们可以加入进来。”
据中国汽车工业协会发布数据显示，2024年，新能源汽车产销分别完成1288.8万辆和1286.6万辆，同比分别增长34.4%和35.5%。新能源新车销量达到汽车新车总销量的40.9%，继续成为中国汽车工业的重要增长点。
中国汽车摩托车运动联合会主席詹郭军表示：“FE电动方程式作为展示汽车未来发展趋势和前沿技术的世界级赛事，我们期待有更多中国汽车企业能从技术等各个层面深度参与其中。未来我们也期盼，不仅仅是上海站，中国能有更多FE分站赛。”
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